【事業内容】 ■事業内容： 「コルク」づくりから生まれた会社として、ウチヤマは1898年に創業した老舗企業です。「コルク」の特質を活かしたものづくりとして、「密封と絶縁」をドメインとし事業発展をしてきました。現在、同社の3本柱...い材料の開発という仕事は「やりがい」や「楽しさ」ばかりではなく、苦労ももちろんあります。設計した商品の改良を繰り返しが必要なことも多々あります。 ＜主要取引先＞ トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、いす...
【事業内容】 ■事業内容： 「コルク」づくりから生まれた会社として、ウチヤマは1898年に創業した老舗企業です。「コルク」の特質を活かしたものづくりとして、「密封と絶縁」をドメインとし事業発展をしてきました。現在、同社の3本柱...は自動車をはじめ産業機械などに用いられるガスケット・シール材が主力となっています。 ■強み： 同社は、現在、自動車・工業部品に使用されるガスケット・シール材において強みを持っています。同社では、環境問題に配慮した、静粛化・高出力性・低燃費性能や低コストに応えるべく、開発...
【事業内容】 ■事業内容： 「コルク」づくりから生まれた会社として、ウチヤマは1898年に創業した老舗企業です。「コルク」の特質を活かしたものづくりとして、「密封と絶縁」をドメインとし事業発展をしてきました。現在、同社の3本柱...は自動車をはじめ産業機械などに用いられるガスケット・シール材が主力となっています。 ■強み： 同社は、現在、自動車・工業部品に使用されるガスケット・シール材において強みを持っています。同社では、環境問題に配慮した、静粛化・高出力性・低燃費性能や低コストに応えるべく、開発...
タ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、いすゞ自動車、スバル、ヤマハ発動機、UDトラックス、NTN、NSK、ジェイテクト、不二越、サントリー、サッポロ、アサヒビール ほか 変更の範囲：会社...【事業内容】 ■事業内容： 「コルク」づくりから生まれた会社として、ウチヤマは1898年に創業した老舗企業です。「コルク」の特質を活かしたものづくりとして、「密封と絶縁」をドメインとし事業発展をしてきました。現在、同社の3本柱...
【事業内容】 ■事業内容： 「コルク」づくりから生まれた会社として、ウチヤマは1898年に創業した老舗企業です。「コルク」の特質を活かしたものづくりとして、「密封と絶縁」をドメインとし事業発展をしてきました。現在、同社の3本柱...機や自動機の設備設計 ◇生産設備開発 ◇生産上の課題発掘 ※コストや生産数を見極めながら改善案などを探り、将来を見据えて技術の向上を図る重要なポジションです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【「やりがい」につながる「やりたい」が叶う場所】 当社...
【事業内容】 ■事業内容： 「コルク」づくりから生まれた会社として、ウチヤマは1898年に創業した老舗企業です。「コルク」の特質を活かしたものづくりとして、「密封と絶縁」をドメインとし事業発展をしてきました。現在、同社の3本柱...ら業務の説明をいたします。 先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 ＜主要取引先＞ トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、いすゞ自動車、スバル、 ヤマハ発動機、UDトラックス、NTN、NSK、ジェ...
【事業内容】 ■事業内容： 「コルク」づくりから生まれた会社として、ウチヤマは1898年に創業した老舗企業です。「コルク」の特質を活かしたものづくりとして、「密封と絶縁」をドメインとし事業発展をしてきました。現在、同社の3本柱...は自動車をはじめ産業機械などに用いられるガスケット・シール材が主力となっています。 ■強み： 同社は、現在、自動車・工業部品に使用されるガスケット・シール材において強みを持っています。同社では、環境問題に配慮した、静粛化・高出力性・低燃費性能や低コストに応えるべく、開発...
【事業内容】 ■事業内容： 「コルク」づくりから生まれた会社として、ウチヤマは1898年に創業した老舗企業です。「コルク」の特質を活かしたものづくりとして、「密封と絶縁」をドメインとし事業発展をしてきました。現在、同社の3本柱...がないと自動車産業は成り立たないほど重要な存在です。 ■当社のやりがい： 世界中の自動車メーカーと取引しており、幅広い知識が必要とされ、改良の繰返しなど多くの苦労も伴いますがご自身の好きな車にも自ら設計した製品が搭載される可能性もあります。 ＜主要取引先＞ トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業...
【事業内容】 ■事業内容： 「コルク」づくりから生まれた会社として、ウチヤマは1898年に創業した老舗企業です。「コルク」の特質を活かしたものづくりとして、「密封と絶縁」をドメインとし事業発展をしてきました。現在、同社の3本柱...は自動車をはじめ産業機械などに用いられるガスケット・シール材が主力となっています。 ■強み： 同社は、現在、自動車・工業部品に使用されるガスケット・シール材において強みを持っています。同社では、環境問題に配慮した、静粛化・高出力性・低燃費性能や低コストに応えるべく、開発...
【事業内容】 ■事業内容： 「コルク」づくりから生まれた会社として、ウチヤマは1898年に創業した老舗企業です。「コルク」の特質を活かしたものづくりとして、「密封と絶縁」をドメインとし事業発展をしてきました。現在、同社の3本柱...ーン成長分野、農業分野など） ・市場調査・開拓 ・新製品開発、新規用途開発 など ＜主要取引先＞ トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、いすゞ自動車、スバル、 ヤマハ発動機、UDトラックス、NTN...
【事業内容】 ■事業内容： 「コルク」づくりから生まれた会社として、ウチヤマは1898年に創業した老舗企業です。「コルク」の特質を活かしたものづくりとして、「密封と絶縁」をドメインとし事業発展をしてきました。現在、同社の3本柱...ももちろんあります。設計した商品の改良を繰り返しが必要なことも多々あります。しかし、それを乗り越えて製品化した部品が自動車に 搭載され、実際に走っているところを見ると、言葉にはならない感動が味わえます。 ＜主要取引先＞ トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業...